Рынок новых автомобилей Великобритании показал уверенный результат в августе 2026 года, несмотря на то что этот месяц традиционно считается одним из самых спокойных для автомобильной отрасли.

По данным Общества производителей и продавцов автомобилей Великобритании, в августе было зарегистрировано 94 236 новых машин — на 13,7% больше, чем за тот же месяц 2025 года.

Рост в годовом выражении продолжается уже девятый месяц подряд. Кроме того, этот август стал самым успешным с момента введения действующей системы смены регистрационных номеров дважды в год.

Электромобили продолжают укреплять позиции

Полностью электрические автомобили вновь стали одним из главных двигателей роста. В августе было зарегистрировано 28 063 таких машины, что на 27,7% больше, чем годом ранее. Их доля рынка достигла 29,8% против 26,5% в августе 2025 года.

Иными словами, почти три из каждых десяти новых автомобилей, зарегистрированных за месяц, были полностью электрическими. Показатель выглядит впечатляюще, хотя стоит учитывать, что август отличается сравнительно небольшим объёмом продаж, поэтому процентные изменения могут казаться заметнее, чем в более активные месяцы.

Подключаемые гибриды растут ещё быстрее

Наибольший процентный рост среди основных типов силовых установок показали подключаемые гибриды.

Количество регистраций увеличилось на 39,8% и достигло 13 707 автомобилей. Их доля рынка составила 14,5%. Обычные гибриды тоже показали уверенный результат: число регистраций выросло на 26,3%, до 11 940 машин.

Вместе полностью электрические автомобили, подключаемые гибриды и обычные гибридные модели обеспечили значительно больше половины всех новых регистраций в августе.

Это говорит о более глубоком изменении британского автомобильного рынка. Электрифицированные модели уже нельзя считать нишевым выбором — они становятся всё более заметной частью массового спроса.

Бензиновые автомобили теряют долю

Бензиновые машины по-прежнему остаются крупнейшей отдельной категорией, однако их позиции продолжают ослабевать.

Количество регистраций сократилось на 3,5%, до 36 048 автомобилей. Доля бензиновых моделей снизилась с 45,1% годом ранее до 38,3%. Дизельные автомобили, напротив, показали небольшой рост: число регистраций увеличилось на 4%, до 4478 машин. Однако их общая доля рынка по-прежнему невелика — всего 4,8%.

Долгосрочная тенденция остаётся очевидной: покупатели постепенно отказываются от автомобилей исключительно с бензиновыми и дизельными двигателями в пользу частично или полностью электрифицированных моделей.

Ford Puma сохранил лидерство

Ford Puma вновь стал самым продаваемым новым автомобилем месяца: в августе было зарегистрировано 2795 машин этой модели.

На втором месте оказался Jaecoo 7 с результатом 2022 автомобиля, следом расположились MG HS с 1785 регистрациями и Jaecoo 5 с 1670. Пятёрку лидеров замкнул Kia Sportage — 1531 зарегистрированный автомобиль.

Марки, связанные с китайскими автопроизводителями, продолжают укреплять свои позиции на британском рынке. Jaecoo и Omoda заняли заметные места в августовском рейтинге.

Среди полностью электрических автомобилей лидером по числу регистраций стала Tesla Model 3. За ней расположились Tesla Model Y и Vauxhall Frontera.

Сентябрь станет главным испытанием

Несмотря на хорошие августовские показатели, представители автомобильной отрасли сохраняют осторожность. Обычно на август приходится лишь около 4% всех годовых регистраций новых автомобилей, поскольку многие покупатели откладывают приобретение машины до сентября, когда в Великобритании вводится новая серия регистрационных номеров.

Именно поэтому сентябрь станет гораздо более важной проверкой реального состояния спроса.

С начала 2026 года в Великобритании зарегистрировано около 1,39 миллиона новых автомобилей — на 9,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Рынок продолжает восстанавливаться

Август подтвердил сразу несколько важных тенденций: частный спрос укрепляется, электромобили и гибриды увеличивают свою долю, а бензиновые модели постепенно теряют позиции.

Однако наиболее показательные результаты принесёт сентябрь. Если рынок сохранит нынешние темпы в один из самых активных месяцев года, восстановление будет выглядеть гораздо убедительнее.

Пока динамика остаётся положительной, но именно ближайшие недели покажут, был ли сильный август лишь удачным сезонным результатом или стал частью более устойчивых изменений на британском автомобильном рынке.