Mașinile clasice vintage au avut întotdeauna un farmec special, captivând pasionații de automobile din întreaga lume.

În prezent, odată cu creșterea tendințelor de camping de stil, mulți oameni au început să achiziționeze și să modifice mașini vintage. Dar în comparație cu jucătorii locali, ce preferă entuziaștii japonezi? Pentru a explora mai atent acest subiect, revista UOMO a invitat 8 iubitori de mașini clasice să împărtășească legătura lor unică cu aceste vehicule atemporale. Haideți să ne alăturăm lor în timp ce își amintesc experiențele cu mașinile pe care le țin la inimă.

1. Volvo 240 GL (1981)

Shoichi Yamada, un designer de interior profesionist, are o afecțiune profundă pentru vehiculele Volvo. Cunoscute pentru siguranța și durabilitatea lor, nu a fost o surpriză faptul că Shoichi a achiziționat imediat acest Volvo 240 GL când l-a văzut pentru prima dată. A făcut câteva modificări, inclusiv vopsirea mașinii din culoarea sa originală burgundy într-un verde atrăgător și modernizarea interiorului. Deși designul poate părea învechit astăzi, Shoichi iubește experiența nostalgică și fizică pe care o oferă. În ciuda lipsei de putere a mașinii după modernizări, el adoptă ritmul mai lent care se potrivește cu natura sa calmă și introvertită. Pentru Shoichi, weekendurile petrecute în aer liber cu mașina sa nu sunt despre viteză, ci despre savurarea vieții.

2. Jaguar XJS (1995)

Directorul de brand de modă Seitaro Yamazaki a ales un Jaguar XJS pentru farmecul său elegant britanic și performanța puternică. Simțea nevoia de ceva rafinat dar rapid, iar Jaguarul a livrat. Inițial de culoare burgundy închis, Seitaro l-a transformat într-un albastru marin sofisticat. Își amintește de prima sa plimbare, care a avut loc pe un drum montan încețoșat, unde mașina s-a simțit la fel de grațioasă ca un jaguar care urmărește prada. Despreșiind faptul că are peste 20 de ani, interiorul din piele și nuc rămân într-o condiție excelentă, o dovadă a meșteșugului. În timp ce soția lui Seitaro nu a înțeles dragostea sa pentru o mașină atât de veche, copiii lor au crezut că era o adevărată mașină sport.

3. Mercedes-Benz 230TE (1984)

Stilistul de modă Ryohei Mizuno s-a îndrăgostit de Mercedes-Benz 230TE datorită esteticii industriale, care se întinde din anii '70 până în anii '90. Adminstrând un magazin vintage pe lângă, Ryohei avea nevoie de o mașină spațioasă atât pentru muncă, cât și pentru călătorii. Exteriorul albastru al mașinii i-a captat imediat atenția, iar designul clasic albastru, alb și argintiu i-a smuls un zâmbet nostalgic. Chiar înainte de a o achiziționa, Ryohei își imaginase deja folosind-o pentru călătorii și muncă. Din fericire, mașina era într-o stare excelentă, și a făcut doar mici modificări interioare. Rezultatul? O mașină care nu este doar funcțională, ci și elegantă și discretă - perfectă pentru cei care apreciază un strop de lux.

4. Isuzu Piazza XE (1983)

Kazuki Goto, un designer de spații, a fost întotdeauna îndrăgostit de Isuzu Piazza XE, în special de culoarea sa alb ivoire care emana un sentiment de stil discret. Visase să o dețină încă din zilele de student, și când în cele din urmă a obținut-o la vârsta de 22 de ani, visul său s-a împlinit. Deși spațiul mașinii poate părea mic, aceasta poate găzdui confortabil patru persoane, iar performanța sa este de vârf. Acum, Kazuki se bucură să ia această mașină în excursii de camping și aventuri în aer liber în fiecare weekend, savurând libertatea pe care o oferă.

5. Porsche 911 (Tip 993, 1995)

Perla verde a lui Makoto Teshima este un Porsche 911 (Tip 993), un model cunoscut pentru liniile sale elegante și performanța sa excepțională. Spre deosebire de Porsche-urile tradiționale, 993 se laudă cu un design mai rafinat care îmbunătățește experiența de conducere. Pentru Makoto, această mașină este ca pantofii pe care îi proiectează - simplă, fluidă și plină de caracter. Nu numai că îndeplinește cerințele profesionale de conducere, dar excel în utilizare zilnică. Pentru el, acest Porsche este mai mult decât o mașină - este o extensie a pasiunii sale pentru design.

6. Alfa Romeo 155 V6 2.5 (1997)

Coaforul Katsuyoshi Kojima conduce un Alfa Romeo 155 V6 2.5, pe care îl consideră mixul perfect între viteză și pasiune. Crescut cu o profundă iubire pentru Alfa Romeo, el a moștenit această pasiune de la tatăl său, care a cumpărat primul Alfa Romeo al familiei, GTV2000, în anii '70. În ciuda temerilor că deținerea unei mașini vintage ar putea fi costisitoare, Katsuyoshi prețuiește conexiunea emoțională și amintirile legate de mașină. Pentru el, adevărata esență a deținerii unei mașini constă în istoria pe care o poartă.

7. Nissan Gloria Van V20E (1996)

Alegerea designerului de modă Takumi Urisaka este Nissan Gloria Van V20E, un vehicul folosit odată frecvent de proprietarii de magazine private și mici afaceri. Chiar dacă odată era ubicuu, acum este destul de rar să-l găsești, motiv pentru care Takumi a fost atras de el. Exteriorul alb al mașinii și designul său mare, retro, l-au atras irezistibil, iar după ce a condus-o, a constatat că confortul și performanța depășesc așteptările sale. Chiar și după 20 sau 30 de ani, apelul estetic al mașinii strălucește încă, impresionându-l pe Takumi cu designul avansat și meșteșugul din era sa.

8. GMC Rally STX (1979)

Kazuki Ibaraki, activ în domenii care variază de la artă la activități în aer liber, a ales GMC Rally STX după ce a deținut peste 20 de mașini. Deși mașina era într-o stare proastă când a cumpărat-o, Kazuki s-a îndrăgostit de ea și a trecut prin modificări extinse. Deoarece își petrece mare parte din timpul său călătorind în aer liber, avea nevoie de o mașină cu spațiu suficient. După finalizarea restaurării, mașina poate găzdui acum confortabil cinci persoane pentru șederi peste noapte. Datorită designului său versatil, Kazuki a transformat chiar scaunele rotative într-o zonă de lounge atunci când nu sunt utilizate.

În final, acești entuziaști ai mașinilor ne reamintesc faptul că mașinile vintage au mai mult decât o valoare mecanică. Ele încarnează amintiri, povești personale și conexiuni cu vremurile trecute. Pentru ei, conducerea acestor clasice nu este doar despre viteză sau statut - este despre o călătorie emoțională. Voi, cititorii, ați simțit vreodată această conexiune profundă cu o mașină veche? Care este mașina voastră clasică de vis?