Motocicletele Chopper au apărut în California la sfârșitul anilor 1950.

Aceste motociclete erau de obicei personalizate prin extinderea furcilor din față și modificarea unghiurilor de direcție pentru a crea o apariție mai lungă și mai unică. Unele Chopperuri erau modificate din motociclete existente (sau "tăiate"), în timp ce altele erau construite de la zero.

Caracteristicile distinctive ale Chopperurilor

Ce face ca un Chopper să iasă în evidență? Aceste motociclete prezintă în mod tipic un capăt frontal mai lung, furci extinse, unghiuri de direcție mai mari, cadru rigid, ghidon înalt ape hanger, sau chiar ghidoane ultra-scurte. Ele au adesea un cadru întins și roți față mai mari în comparație cu motocicletele standard. Cele mai faimoase Chopperuri au apărut în filmul din 1969 Easy Rider, prezentând două motociclete Harley-Davidson customizate.

Ascensiunea stilului Bob-Job (1946-1959)

Înainte de Chopperuri, existau Bobberuri, care erau motociclete simplificate în care riderii îndepărtau piesele în exces pentru a face motocicleta mai ușoară, mai rapidă și mai plăcută vizual. Un exemplu notabil este Bobberul Indian Sport Scout din 1940, expus la expoziția de artă moto din 1998.

Primele Chopperuri din America

Primele Chopperuri au fost construite în America când civilii modificau mașini și motociclete. Chopperurile timpurii erau adesea bazate pe motociclete Harley-Davidson și erau numite adesea "Bobberuri". Modificarea cheie consta în ajustarea cadrului pentru a permite curse mai lungi.

Chopperurile Din Anii Târzii 1950 - Începutul Anilor 1960

Până în începutul anilor 1960, tendința de personalizare a motocicletelor creștea, cu motocicletele Harley-Davidson mai mari dominând peisajul. Personalizarea includea anvelope mai înguste, pedale mai lungi în față în loc de suporturi pentru picioare tradiționale și faruri și rezervoare de combustibil mai mici. Acesta a fost momentul când stilul Chopper, așa cum îl cunoaștem astăzi, a început cu adevărat să ia contur.

Anii 1960: Era Iconică a Chopperurilor

Succesul imens al filmului Easy Rider din 1969 a contribuit la popularizarea Chopperurilor la nivel mondial. Ceea ce era odată o subcultură în anumite părți ale Statelor Unite a devenit un fenomen global. Până la sfârșitul anilor 1960, au apărut și producători europeni de Chopperuri, inclusiv stilul "Swedish Chopper". Magazinele de motociclete au început să se înmulțească, iar furnizorii de piese pentru Chopperuri s-au extins de asemenea.

Anii 1970: Apogeul Chopperurilor

În decursul acestui deceniu, Chopperurile au devenit simboluri ale rebeliunii și individualismului. Furcile din față extinse au devenit și mai lungi, iar manevrabilitatea a devenit mai dificilă, dar accentul era mai mult pe stil decât pe performanță. Un motociclist a spus cu faimă: "Nu poți vira prea bine, dar arăți grozav."

Anii 1980 și 1990: Îmbunătățiri în Inginerie

Până în anii 1980, Harley-Davidson a introdus designul Softail, care ascundea amortizoarele spate sub motor, conferind motocicletei aspectul unei motociclete cu cadru rigid. În același timp, designul Chopperurilor a început să evolueze pentru a echilibra performanța mai bună cu atracția estetică. Inovațiile în materiale și fabricație au îmbunătățit performanța Chopperurilor, cu motoare mai mari, cadruri mai puternice și anvelope mai mari devenind norma.

Secolul 21: Chopperul în Lumea Reality TV

În anii 2000, postul de televiziune Discovery Channel a difuzat emisiuni despre constructorii de Chopperuri, aducându-le atenție masivă. Jesse James și West Coast Choppers ai săi au devenit nume cunoscute, iar compania sa a început să producă Chopperuri de lux. Popularitatea produselor tematice Chopper, inclusiv îmbrăcăminte și accesorii pentru mașină, a explodat de asemenea.

Anii 2010: Un Retur la Stiluri Clasice

Odată cu trecerea timpului, mulți constructori de Chopperuri au început să renunțe la modelele Harley-Davidson și au început să folosească motociclete neglijate, cum ar fi Yamaha XS-650 sau vechile Harley Sportsters, pentru a crea noi Chopperuri. În această perioadă s-a observat, de asemenea, un revenire la stilurile tradiționale, cu constructori precum Indian Larry de la Psycho Cycles readucând la viață designurile vechi de școală ale Chopperurilor. În ciuda creșterii noilor tehnologii, elementele clasice precum transmisii cu curele late și motoare Shovelhead au devenit din nou mai populare. De la începuturile rebelilor din anii 1950 până la faima din televiziunea reality de astăzi, motocicletele Chopper continuă să captiveze oamenii din întreaga lume. Fie că este vorba de stilul clasic sau de dorința de individualitate, Chopperurile rămân un simbol iconic al culturii motociclistice. Ei bine, sunteți gata să vă aventurați în lumea atemporală a motocicletelor Chopper?